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Modèle de brass

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Des milliers de trains modèles en laiton ont été produits au fil des ans. Initialement, leur prix était comparable à celui des modèles moulés, mais le détail était de loin supérieur. La qualité et les détails des modèles en laiton ont augmenté avec le temps ainsi que son prix. À partir de 2014, une échelle de HO articulée, modèle très détaillé peut vendre au détail pour autant que US $3000; plus grandes échelles peuvent coûter encore plus cher. La collectibilité des modèles très détaillés de course tardive, ainsi que la disponibilité inférieure, maintient généralement les prix élevés. Historiquement, les modèles les plus souhaitables ont continué à augmenter en valeur. Les modèles Mid-Run (1960-1985), en particulier les modèles non peints, ont semblé baisser en valeur dernièrement, car ils deviennent moins désirables en comparaison avec les modèles plus récents avec de bien meilleurs détails. Ces modèles vendent encore souvent pour plusieurs fois le prix de détail suggéré d`origine. [citation nécessaire] Groupe 2-Echelle HO modèles en laiton (triés par route) HO-Messingmodelle (nach Gesellschaft sortiert) étant donné que de nombreux modèles en laiton sont des répliques beaucoup plus précises de l`original, et ont été ainsi pour mai décennies, le choix est clair pour l`investisseur expérimenté, et un occasion remarquable est à la disposition des nouveaux collectionneurs. Ces questions sont ce qui m`a poussé à créer ce site Web comme une façon d`atteindre. Très peu de magasins de train disposent de modèles en laiton comme ils l`ont fait dans les jours de Yore. La négociation de cette fine art en ligne, comme c`est la norme aujourd`hui, est une parodie manque grandement le respect de ces modèles merveilleux méritent. Ainsi, je ne développera pas ce site pour le e-commerce.

Mais je ne le présenter comme un «chemin» à ce collectionneur le plus fascinant, l`investisseur, et l`intérêt hobby. Je ne dirai même pas grand-chose sur mes propres qualifications. Les collectionneurs sérieux et les investisseurs connaissent déjà le test de la diligence raisonnable, et j`ai des raisons de croire que tout processus d`examen appliqué à moi soutiendra mon importance à la fois comme un expert et comme un homme d`affaires éthique. Je ne me vante pas. Je disais juste. Le reste, comme on dit, c`est l`histoire. Ma collection s`est développée à près de 2 000 modèles, dont près de 2 collections complètes de la Couronne PFM. J`ai appris de première main que ces modèles exquis étaient plus que juste des Articles de collectionneur-ils étaient (et ils sont) des investissements réels. Je le sais parce que j`ai vendu la plupart des couronnes pour aider à financer deux enfants à travers les collèges et les études supérieures.

Les modèles en laiton, faits de laiton ou d`alliages similaires, sont des modèles d`échelle typiquement d`équipement ferroviaire, de ponts et occasionnellement, de bâtiments. Bien que les modèles en fonte ou en plastique aient fait des progrès considérables à la fin des années 1990 et continuent à s`améliorer, les modèles en laiton offrent des détails plus fins. Les modèles en laiton, considérés comme des pièces de collection et des finitions de qualité muséale, sont souvent utilisés à des fins d`étalage plutôt que des opérations ferroviaires de modèle. Cependant, ceux-ci peuvent être rendus pleinement opérationnels et de nombreux cheminots les utilisent sur leurs chemins de fer modèles. Ils sont généralement beaucoup plus coûteux que les autres types de modèles en raison des quantités limitées de production et de la nature «artisanale» du produit lui-même. Suchen Sie ein spezielles Messingmodell? Gerne besorgen wir Ihr Wunschmodell, das nicht mehr in Produktion ist, von Brass trains. Sie finden Die liste mit vielen fotos auf untenstehendem lien. Wir bentigen Nur die numéro d`article (#) des Modells. J`ai commencé mon entreprise Piermont Division en 1987, spécialisée dans la vente et l`achat de modèles en laiton, et j`ai co-fondé l`original Brass Expo en 1995 (ce lieu a été récemment relancé). J`ai vendu la Division Piermont, la maintenant célèbre Brasstrains.com, et la plupart de ma collection à Dan glasure en 2005.

Dans les ventes sont principalement via l`Internet et les ventes aux enchères. Plutôt que de rivaliser avec lui et d`autres dans ces domaines comme je l`ai fait, j`ai décidé de vendre de personne à personne. Je préfère “parler en laiton” et profiter de la camaraderie avec les clients et autres vendeurs.

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